পাকিস্তানের কারাচির উপকূলীয় এলাকায় ঐতিহ্যবাহী মৎস্য নৌকা নির্মাণের কাজ চলছে শত শত বছর ধরে। কারাচির বাইরের ইব্রাহিম হায়দারি নামের এক অঞ্চলে এই নৌকা নির্মাণ বিশেষভাবে প্রসিদ্ধ। এই এলাকাটিই কারাচির জন্মস্থান এবং মৎস্য খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
মৎস্য খাতের জন্য কাজ করা পাকিস্তান ফিশারফোক ফোরামের মেহরাণ আলি শাহ বলেন, 'এটি হলো সেই অঞ্চল যেখান থেকে কারাচির উৎপত্তি এবং যেখান থেকে কারাচির মৎস্য খাতের সূচনা।'
শিল্পোন্মুখী নৌকা নির্মাণের বৃদ্ধি সত্ত্বেও, ঐতিহ্যবাহী হস্তনির্মিত নৌকা নির্মাণ চলতে থাকে। নৌকা নির্মাতা মুহাম্মদ আসিফ, ২২, তার বাবার কাছ থেকে এই কাজ শিখেছিলেন এবং এখন তিনি নিজের কাজে গর্ব করেন।
আসিফ বলেন, 'আমি এই কাজের প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিলাম, তাই এই কাজে অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে কাজ করি।' তিনি প্রতিদিন সকাল সাতটার মধ্যে শুরু করে সন্ধ্যায় সাতটার দিকে বাড়ি যান, দুপহরের দু ঘণ্টার খাবারের বিরতি বাদে। তিনি প্রতিদিন ২,৫০০ পাকিস্তানি টাকা ($৯) উপার্জন করেন, সপ্তাহে ছয় দিন কাজ করেন।
নৌকা নির্মাণের প্রক্রিয়া শুরু হয় যখন মৎসজীবীরা নৌকার নকশা বেছে নেন। তারপর একজন মাস্টার কারিগর একটি টেমপ্লেট তৈরি করে এবং কর্মীরা তা থেকে কাজ শুরু করে। তারা বিভিন্ন ধরনের কাঠ, যেমন স্থানীয় ইউক্যালিপটাস কাঠ বা আফ্রিকান টিক ব্যবহার করে, যা সমুদ্রের জলের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে।
নৌকা নির্মাণের জন্য বিভিন্ন ধরনের ছুরি ব্যবহার করে কাঠের ব্লক কাটা হয়। তারপর নৌকা নীচ থেকে উপরে নির্মাণ করা হয়, ব্লক দিয়ে ব্লক এবং নখ দিয়ে নখ। শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া কারণে একটি ছোট নৌকা তৈরিতে তিন মাস সময় লাগতে পারে এবং এক মিলিয়ন পাকিস্তানি টাকা ($৩,৬০০) খরচ হতে পারে।
নৌকা তৈরি হওয়ার পরে, তাদের রঙ করা হয় মুহাম্মদ ইসমাইল নামের একজন রঙিন শিল্পী দ্বারা। তিনি বলেন যে অধিকাংশ মৎসজীবী মৎস্যের পরিবর্তে ফুলের নকশা পছন্দ করে। তিনি বলেন, 'আমি খুব সন্তুষ্ট হই যখন মালিক আমার শিল্পকর্ম প্রশংসা করে।'
