বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির আজ জাতীয় সংসদে বলেছেন, সরকারের লক্ষ্য চামড়া খাত থেকে ১০ বিলিয়ন ডলার আয় করা। তিনি বলেন, বাংলাদেশের কাঁচা চামড়ার রফতানি থেকে বার্ষিক ১০ বিলিয়ন ডলার আয় করার সম্ভাবনা রয়েছে।
মন্ত্রী মুক্তাদির জাতীয় সংসদে বিরোধী দল বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর সাংসদ শাহজাহান চৌধুরীর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নের জবাব দিয়ে এই বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। চামড়া খাতের বর্তমান অবস্থা নিয়ে তিনি বলেন, দেশটি বর্তমানে মাত্র ০.২৬% চামড়ার সম্ভাবনা ব্যবহার করছে। যদি দীর্ঘদিনের সীমাবদ্ধতা দূর করা হয় তাহলে উৎপাদন ও রফতানি ১২ থেকে ১৪ গুণ বৃদ্ধি পেতে পারে।
চ্যালেঞ্জ ও সমাধান
মন্ত্রী মুক্তাদির বলেছেন, বিদেশি ক্রেতারা যখন কোনও অনুগত মানদণ্ড রাখত না, তখন স্থানীয় অনুগত নয় এমন চামড়া কারখানাগুলো কাঁচা চামড়া রফতানি করতে পারত। তবে এখন অনুগত মানদণ্ড কাঁচা চামড়া রফতানির জন্য একটি প্রধান ইস্যু হয়ে দাঁড়িয়েছে। ফলে দেশে কাঁচা চামড়া রফতানি মারাত্মক সঙ্কটের মুখোমুখি হয়েছে।
বাংলাদেশের চামড়া শিল্প বৈশ্বিক অনুগত মানদণ্ডের পিছনে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি নিচ্ছে যদি না সাভার ট্যানারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের সেন্ট্রাল এফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট (সিইটিপি) পরিচালনার দায়িত্ব কোনও দক্ষ পেশাদার অপারেটরের হাতে তুলে দেওয়া হয়। অর্থনীতিবিদ ও শিল্পের অংশীদাররা এই বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।
তিনি বলেছেন, হাজারীবাগ থেকে সাভারে ট্যানারি স্থানান্তরের দীর্ঘ-অপেক্ষিত প্রক্রিয়া অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে কারণ গুরুত্বপূর্ণ পরিবেশগত অবকাঠামো যথাযথভাবে কাজ করতে পারছে না। তিনি যুক্তি দিয়েছেন যে স্থানান্তর প্রক্রিয়া ক্রেতাদের আস্থা ক্ষতিগ্রস্ত করেছে কারণ হাজারীবাগে গ্যাস ও বিদ্যুৎ সংযোগ কাটা হয়েছিল সাভারে প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি সম্পন্ন হওয়ার আগে।
সরকারের পরিকল্পনা
চামড়া খাতকে বৈধ করতে, মুক্তাদির বলেছেন সরকার সেন্ট্রাল এফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট (সিইটিপি) পুরোপুরি কার্যকর করবে। সিইটিপি ২৫০০০ ঘনফুট পানি পরিশোধনের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল তবে এটি ১৪০০০ ঘনফুটের বেশি পানি পরিশোধন করতে সক্ষম নয়।
তিনি যোগ করেছেন যে, চামড়া শিল্প আন্তর্জাতিক মান পূরণ করতে পারে যদি বর্জ্য পরিচালনার সুবিধাগুলো কার্যকরভাবে কাজ করে। স্থানীয় চামড়া খাতকে লাভজনক করতে, সরকার স্থানীয় ট্যানারিগুলোকে আর্থিক ও প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করবে এবং এফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট (ইটিপি) স্থাপন করবে। লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপ (এলডব্লিউজি) শংসাপত্র বাধ্যতামূলক হবে।
বাংলাদেশের চামড়া শিল্প, যা রফতানি আয়ের দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, তার উল্লেখযোগ্য পরিণতি রয়েছে। তবে চামড়ার রাজ্যে অবস্থিত কারখানাগুলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইইউ-র প্রধান বিশ্বব্র্যান্ডগুলোর কাছে চামড়াজাত পণ্য রফতানি করতে পারে না কারণ লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপ (এলডব্লিউজি) শংসাপত্রের অভাব রয়েছে।
এলডব্লিউজি শংসাপত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইইউ-র প্রধান বিশ্বব্র্যান্ডগুলোতে চামড়া রফতানির জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা। এই অডিট পরিবেশগত অনুগততা, রাসায়নিক পরিচালনা এবং ট্রেসাবিলিটি মূল্যায়ন করে। বাংলাদেশী রফতানিকারকদের জন্য এই শংসাপত্র অর্জন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ বিশ্বব্যাপী খুচরা বিক্রেতারা ক্রমবর্ধমানভাবে সাপ্লাই চেইন অনুগততা চাইছে।
