# শিপিং মন্ত্রী বললেন, লালদিয়া কন্টেনার টার্মিনালের চুক্তি বাতিল বা পুনর্বিবেচনার কোনো পরিকল্পনা নেই

*শিপিং মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জাতীয় সংসদে বলেছেন যে চট্টগ্রামের লালদিয়া কন্টেনার টার্মিনালের চুক্তি বাতিল বা পুনর্বিবেচনার কোনো পরিকল্পনা নেই।*

১৩ জুলাই, ২০২৬ · বাংলাদেশ

## এক নজরে

- সরকারের লালদিয়া কন্টেনার টার্মিনালের চুক্তি বাতিল বা পুনর্বিবেচনার কোনো পরিকল্পনা নেই।
- চুক্তিটি ৩৩ বছরের জন্য, যার মধ্যে তিন বছর নির্মাণের জন্য এবং ৩০ বছর চালানোর জন্য।
- ডেনমার্ক-ভিত্তিক এপিএম টার্মিনালস ৫৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করবে।

শিপিং মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম আজ জাতীয় সংসদে বলেছেন যে সরকারের চট্টগ্রামের লালদিয়া কন্টেনার টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য ডেনমার্কের সাথে স্বাক্ষরিত ছাড়ের চুক্তি বাতিল বা পুনর্বিবেচনার কোনো পরিকল্পনা নেই। তিনি বলেন, চুক্তিটি সমস্ত প্রযোজ্য আইন এবং প্রক্রিয়া অনুসরণ করে স্বচ্ছভাবে স্বাক্ষরিত হয়েছে।

মন্ত্রী বলেছেন, চুক্তিটি মোট ৩৩ বছরের জন্য, যার মধ্যে তিন বছর নির্মাণের জন্য এবং ৩০ বছর চালানোর জন্য, এবং এটি আরও ১৫ বছরের জন্য বাড়ানো হবে। চুক্তিটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) আইন, ২০১৫, সরকার থেকে সরকারে (জি২জি) পিপিপি অংশীদারিত্বের মাধ্যমে প্রকল্প বাস্তবায়নের নীতিমালা, ২০১৭ এবং পিপিপি প্রকল্পের জন্য ক্রয় নির্দেশিকা, ২০১৮ এর বিধান অনুসারে স্বাক্ষরিত হয়েছে।

## চুক্তির বিবরণ

মন্ত্রী বলেছেন, চুক্তিটি সম্পূর্ণ সরকারি পদ্ধতি অনুসরণ করে স্বচ্ছভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং বাংলাদেশ ও ডেনমার্কের মধ্যে সরকারি-থেকে-সরকারি (জি২জি) পিপিপি ব্যবস্থার অংশ। তিনি বলেন, বাংলাদেশ ও ডেনমার্ক ২০২১ সালের ৩০ জুন জলবায়ু বান্ধব এবং টেকসই অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সরকারি বেসরকারি অংশীদারিত্ব প্রচারের জন্য একটি স্মারক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

এই প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে, ডেনমার্ক-ভিত্তিক এপিএম টার্মিনালস, মার্স্ক গ্রুপের একটি অঙ্গসংস্থা, ২০২৩ সালের ২১ মে কারণফুলী নদীর ডান তীরে লালদিয়া চরে লালদিয়া কন্টেনার টার্মিনাল নির্মাণের জন্য আগ্রহের অভিব্যক্তি জমা দিয়েছে। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ২৯ নভেম্বর অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিপরিষদ কমিটি (সিসিইএ) থেকে নীতিগত অনুমোদন পেয়েছে।

## প্রকল্পের বিশদ

মন্ত্রী বলেছেন, প্রকল্পটি ২০২৪ সালের ৩ জানুয়ারি বাংলাদেশ ডেনমার্ক পিপিপি যৌথ প্ল্যাটফর্মের প্রথম বৈঠকে উপস্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে ডেনমার্ক সরকার এপিএম টার্মিনালসকে বাস্তবায়নকারী অংশীদার হিসাবে নিশ্চিত করেছে। পিপিপি কর্তৃপক্ষ ২০২৪ সালের ১০ জুন আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক কর্পোরেশন (আইএফসি) কে লেনদেন পরামর্শদাতা হিসাবে নিয়োগ করেছে।

সমস্ত যথাযথ অধ্যয়ন এবং পছন্দসই বিডারের সাথে আলোচনা সম্পন্ন করার পর, লেনদেন পরামর্শদাতা ২০২৫ সালের ১০ নভেম্বর চূড়ান্ত ছাড়ের চুক্তি শিপিং মন্ত্রকে জমা দিয়েছে যাতে প্রয়োজনীয় অনুমোদন এবং আইনগত পরীক্ষা করা হয়। চুক্তিটি পরবর্তীতে ২০২৫ সালের ১২ নভেম্বর অর্থনৈতিক বিষয়ক উপদেষ্টা কমিটি (এসিইএ) এবং ২০২৫ সালের ১৬ নভেম্বর মুখ্য উপদেষ্টার অনুমোদন পেয়েছে।

২০২৫ সালের ১৭ নভেম্বর এপিএমটি বিভি-কে অ্যাওয়ার্ড লেটার (এলওএ) জারি করা হয় এবং চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং এপিএমটি বিভি-এর মধ্যে ছাড়ের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। মন্ত্রী বলেছেন, টার্মিনালটি চট্টগ্রাম বন্দরের মধ্যে খালি জমিতে নির্মিত হবে এবং বন্দরের হ্যান্ডলিং ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করবে এবং প্রযুক্তি স্থানান্তরে সহায়তা করবে।

ডেনমার্ক ভিত্তিক কোম্পানি প্রকল্পে ৫৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করবে বলে তিনি জানান এবং পুনরায় জানান যে সরকারের চুক্তি বাতিল বা পুনর্বিবেচনার কোনো অভিপ্রায় নেই।

## সূত্র

- BSS

---
Source: https://pulsetoday.com.bd/bn/bangladesh/laldia-container-terminal-agreement-no-cancellation-plans