# সারাবছর নিরাপদ নৌপথ নিশ্চিত করবে সরকার: জাহাজ মন্ত্রী রাবিউল

*সরকার গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলোতে আধুনিক নৌচলাচল ব্যবস্থা চালু করেছে এবং নিরাপদ, নিরবচ্ছিন্ন নৌচলাচল নিশ্চিত করতে এক সিরিজ দীর্ঘমেয়াদি প্রকল্প গ্রহণ করেছে।*

১৩ জুলাই, ২০২৬ · বাংলাদেশ

## এক নজরে

- সরকার গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলোতে আধুনিক নৌচলাচল ব্যবস্থা চালু করেছে।
- দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি সহ উন্নত নৌচলাচল সহায়ক ব্যবস্থা স্থাপন করে দেশের অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে।
- বন্যার মৌসুম এবং শুষ্ক মৌসুমে নদীর পলি সঞ্চয় এবং জলের মাত্রার পরিবর্তনের কারণে নৌচলাচলের মৌসুমি ওঠানামা মোকাবেলায় সরকার ব্যাপক দীর্ঘমেয়াদি পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

সরকার গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলোতে আধুনিক নৌচলাচল ব্যবস্থা চালু করেছে এবং নিরাপদ, নিরবচ্ছিন্ন নৌচলাচল নিশ্চিত করতে এক সিরিজ দীর্ঘমেয়াদি প্রকল্প গ্রহণ করেছে। জাতীয় সংসদে জাহাজ মন্ত্রী শেখ রাবিউল আলম এই বিষয়টি জানান।

জাতীয় সংসদের নিয়ন্ত্রণ কমিটির সদস্য খাইরুল কাবির খোকনের (নরসিংদী-১) এক লিখিত প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ প্রযুক্তি সহ উন্নত নৌচলাচল সহায়ক ব্যবস্থা স্থাপন করে সরকার দেশের অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন ব্যবস্থা আধুনিকীকরণ করছে যাতে নৌপরিবহনের নিরাপত্তা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করা যায়।

## আধুনিক নৌচলাচল ব্যবস্থা চালু

মন্ত্রী বলেন, বাংলাদেশ আঞ্চলিক জলপথ পরিবহন প্রকল্প-১ (বিআরডব্লিউটিপি-১) এর অধীনে নৌচলাচল সহায়ক (এটন) দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা (আরএমএস) সহ বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ নৌপথে স্থাপন করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে শিতলাক্ষ্যা নদীর ঘোড়াশাল-ময়মনসিংহ রুট, মেঘনা নদীর নবীনগর লিংক চ্যানেল-৫ এবং আশুগঞ্জ-মুন্সীগঞ্জ অংশ।

“নৌপথে নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করতে বিআরডব্লিউটিপি-১ প্রকল্পের অধীনে দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা (আরএমএস) সহ নৌচলাচল সহায়ক স্থাপন করা হয়েছে। এটি বাউ এবং বুয়ার রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ এবং ত্রুটিগুলো দ্রুত সনাক্ত করার সুযোগ করে দেয়,” শেখ রাবিউল আলম বলেন।

তিনি বলেন, প্রযুক্তির প্রবর্তনের ফলে নৌচলাচল সরঞ্জামগুলোর অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ, অপারেশনাল বিঘ্ন হ্রাস এবং ব্যস্ত অভ্যন্তরীণ রুটে চলাচলকারী জাহাজগুলোর নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

## দীর্ঘমেয়াদি প্রকল্প গ্রহণ

জাহাজ মন্ত্রী বলেন, বন্যার মৌসুম এবং শুষ্ক মৌসুমে নদীর পলি সঞ্চয় এবং জলের মাত্রার পরিবর্তনের কারণে নৌচলাচলের মৌসুমি ওঠানামা মোকাবেলায় সরকার ব্যাপক দীর্ঘমেয়াদি পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।

তিনি সংসদে জানান যে, দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে মৃতপ্রায় নদীগুলো পুনরুদ্ধার, নৌচলাচল বৃদ্ধি এবং সমন্বিত নদী ব্যবস্থাপনা স্থাপনের জন্য বেশ কয়েকটি উন্নয়ন প্রকল্প এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন গ্রহণ করা হয়েছে।

প্রস্তাবিত উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে: বৃহত্তর সিলেট অঞ্চলে নৌচলাচল, নিকাশী, পর্যটন, জলাভূমির বাস্তুতন্ত্র, চাষাবাদ এবং অবতরণ সুবিধা উন্নয়নের জন্য মূল খনন সহ একটি সমন্বিত নদী ব্যবস্থাপনা প্রকল্প; চট্টগ্রাম, হাতিয়া, চেয়ারম্যানঘাট এবং ভাষানী চরের মধ্যে জলপথ যোগাযোগ উন্নত করার প্রকল্প; এবং কুমিল্লা অর্থনৈতিক অঞ্চলের আশেপাশের উপরের মেঘনা নদীর রায়পারা থেকে ভাটের চর পর্যন্ত নৌচলাচল বৃদ্ধির জন্য একটি খনন প্রকল্প।

মন্ত্রী বলেন, সরকার একই সাথে বিভিন্ন অঞ্চলে টেকসই নদী ব্যবস্থাপনা সমাধান চিহ্নিত করতে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন গ্রহণ করেছে।

এর মধ্যে রয়েছে খুলনা বিভাগে এম-জি খাল ব্যবস্থা সহ নৌচলাচল উন্নতি এবং সমন্বিত নদী ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে নিকাশী, জলাভূমি সংরক্ষণ, চাষাবাদ এবং অবতরণ সুবিধা বৃদ্ধির জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন।

বরিশাল বিভাগে নৌচলাচল উন্নতি, নিকাশী ব্যবস্থা শক্তিশালীকরণ, জলাবদ্ধতা প্রতিরোধ, চাষাবাদ সুবিধা প্রসার এবং অবতরণ স্টেশন উন্নয়নের জন্য মূল এবং রক্ষণাবেক্ষণ খনন পরীক্ষা করার জন্য আরেকটি অধ্যয়ন চলছে।

চট্টগ্রাম পার্বত্য অঞ্চলে অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন এবং অবতরণ সুবিধা উন্নয়নের জন্য আলাদা একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়নও গ্রহণ করা হয়েছে।

“এই প্রকল্পগুলো অনুমোদিত হলে, নৌচালনযোগ্য জলপথের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পাবে, যা বর্ষা এবং শুষ্ক মৌসুমে নৌচলাচলের মৌসুমি পরিবর্তন হ্রাস করবে,” মন্ত্রী বলেন।

শেখ রাবিউল আলম বলেন, সরকারের দীর্ঘমেয়াদি কৌশল কেবল অবিচ্ছিন্ন অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহন নিশ্চিত করাই নয়, সমন্বিত নদী ব্যবস্থাপনা প্রচার, সংযোগ বৃদ্ধি, বাণিজ্য ও বাণিজ্য সহজতর করা, চাষাবাদ এবং পর্যটন সমর্থন এবং টেকসই খনন এবং অবকাঠামো উন্নয়নের মাধ্যমে নদী বাস্তুতন্ত্র সংরক্ষণ করা।

## সূত্র

- BSS

---
Source: https://pulsetoday.com.bd/bn/bangladesh/govt-implement-safe-year-round-waterways